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采用双芯思元370及MLU-Link配置
先进chiplet技术,最新MLUarch03架构,AI性能全面升级
能效出色,体积小巧,高密度部署
推训一体,性能卓越
采用MLU-Link™多芯互联技术,自适应精度训练方法
推动人工智能赋能产业升级
配置8个MLU-Link(TM)接口,支持跨整机构建多颗MLU芯片互联,实现算力、存储、网络的多维扩展
面向人工智能训练
面向低功耗易升级的边缘智能解决方案
是德科技(Keysight Technologies, Inc.)、新思科技和Ansys联合推出了一个全新的集成射频(RF)设计迁移流程,帮助台积电从N16 制程升级至N6RF+ 技术,以满足当今无线集成电路应用对功耗、性能和面积(PPA)的严苛要求。新迁移流程将是德科技、新思科技和Ansys 的毫米波(mmWave)与射频解决方案集成到了一个高效的设计流程中,简化了无源器件的再设计过程,也优化了
据重庆两江新区官微消息,近日,重庆迈特光电有限公司光掩膜版项目自去年4月开工以来,经过1年多的建设,正在积极推动试产前序工作,预计今年底开始正式投产。据悉,重庆迈特光电有限公司由HOYA(豪雅)株式会社和京东方集团共同出资成立。该项目总投资22亿元,是近几年日资企业投资落户的最具有代表性的大规模投资项目,也是世界上生产光掩膜版的企业在中国内陆地区第一个大规模光掩膜版生产设备投资项目,计划2027年
据中车时代电气官微消息,近日,宜兴中车时代半导体有限公司首台(套)设备搬入仪式,在宜兴市经开区项目工地成功举行。据悉,中低压功率器件产业化(宜兴)建设项目位于无锡市宜兴市经济开发区,于2023年3月全面启动。一期项目投资59亿元,产品主要用于新能源汽车领域。建成达产后可满足新增36万片中低压组件基材的生产能力,满足每年300万台新能源汽车或300GW新能源发电装机需求,有效解决我国新能源汽车核心器
来源:中国电子报近日,欧洲三家半导体企业意法、恩智浦、英飞凌先后公布财报,其中汽车半导体业务均出现不同程度的下滑。然而,高通、英伟达等美国企业在汽车芯片市场强劲增长。汽车芯片曾经是欧洲三家半导体企业增长最快的业务,是继工业半导体业务之后的第二增长曲线。面对竞争对手咄咄逼人的攻势以及欧洲新能源汽车市场不及预期,欧洲这三家半导体企业焦虑情绪渐浓——攻与守似乎都成了问题。汽车芯片业务放缓虽然各企业财务结